奥斯陆铁路地图显示了奥斯陆火车的所有火车站和线路。这份奥斯陆铁路地图可以让你轻松规划挪威奥斯陆的火车路线。奥斯陆铁路地图可下载为PDF格式，可打印且免费。

作为挪威迄今为止最大的城市，首都奥斯陆的国家铁路基础设施高度集中，特别是在满足大都会区100多万人口的本地旅行需求方面。奥斯陆围绕着奥斯陆峡湾的头部，铁路路线主要是沿着海岸线或远离市中心的山谷走，正如你在奥斯陆铁路地图上看到的那样。鉴于其相对较小的规模，奥斯陆提供了一个全面的公共交通系统，特别是多线地铁方面。大部分网络通过第三条轨道使用750V直流电，在Holmenkollbanen（1号线，在北部）和Kolsåsbanen（6号线，在西部）的部分地区使用高架供电，这些地区需要双系统股票。该系统是一个混合的街道运行和预留轨道。与许多拥有多种模式的城市系统相比，有轨电车、地铁或重轨之间的直接换乘相对较少。

1977年，城市隧道被打开，东部线路可以到达Stortinget，1986年，西部线路也可以通过新的隧道从Nationaltheatret到Stortinget，尽管由于两个不同的供电系统，乘客必须在这里转车（当时只有东部线路有第三轨道供电）。从1993年开始，西部线路要么将供电系统改为第三轨道，要么在1号线（2节车厢的列车，在Frøen有开关）和前4号线到Kolsås（3节车厢的列车，在Montebello有开关）使用配备两种系统的新列车，如奥斯陆铁路地图所示。到2014年，所有的支线都已经重建，有了第三条铁路的电力供应，尽管在Holmenkollbanen上仍有许多平交道口。自1995年以来，所有的线路都从东到西穿过共享地铁隧道。2003年4月12日，西侧的线路安排被改变，1号线被削减到Majorstuen（在高峰时段通过运营到Bergkrystallen）。在乘客的抗议下，1号线从2005年1月8日起重新通过城市隧道一直运行到Helsfyr。

奥斯陆不仅是挪威的首都，也是主要的铁路枢纽。挪威广泛的铁路网从奥斯陆开始呈粗略的扇形展开，正如奥斯陆铁路地图中提到的那样，奥斯陆与斯堪的纳维亚半岛的其他首都斯德哥尔摩和哥本哈根也有良好的火车连接。特隆赫姆至奥斯陆的火车配备了所有必要的设施，以确保安全和舒适的旅程，并提供沿途的风景。根据出发时间的不同，有些列车提供经济舱和商务舱供您选择。您可以通过Rail Ninja查询详细的特隆赫姆到奥斯陆的火车时刻表并预订火车票，Rail Ninja是欧洲火车的路线规划、专家建议和在线预订平台。